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911とXB7を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMWアルピナ  XB7
VS
255万円7180万円
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中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
1153 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 GT3 後期6速MT スポーツクロノPKG・Fリフター ディーラー車

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG カーボンルーフ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 社外ナビ テレビ バックカメラ レーダー ドラレコ ETC 19インチカレラクラシックホイール PSM キセノン アルカンターラルーフライニング 弊社過去販売車両

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK スポーツデザインFエプロン&サイドスカート スポクロ スポエグ 20/21ブラックAW パワステ+ EXテールライト ワンオーナー

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ 空冷エンジン 左ハンドル 6MT ポーラーシルバー ブラックレザー ナカミチオーディオ 新品ミシュランタイヤ装着(パイロットスポーツ) 純正サスペンション一式新品交換済

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ベンチレーション・ACC・レーンチェンジ

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 オリジナル ディラー車  整備記録あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB PDCC PASM レザーパッケージ930 マトリックスLED トラフィックジャムアシスト ACC レーンチェンジアシスト スポーツクロノ 18Wayスポーツシート キーレスエントリーGO

    本体価格
    2690万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
513
1797.6万円
関西
216
2076.3万円
東海
232
2061.7万円
北海道
29
1683.1万円
九州
70
1992.5万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
28
1688.1万円
中国
46
1516.5万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とXB7のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMWアルピナ  XB7
1335万円4118万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2981~3996 排気量(cc) 4394
385~650 最高出力(馬力) 621
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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