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ヴィッツとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMWアルピナ  XB7
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
1289 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション ドラレコ・ナビTV・Bモニター・車検R8年4月

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴィッツ Fリミテッド フルセグHDDナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 衝突軽減装置 ナビTV Bluetoothオーディオ バックモニター ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD コンパクトカー オーディオ アルミ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター スマートキー イモビライザー HIDライト オートエアコン サイドエアバック 整備記録簿 ABS 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正SDナビ/1セグTV/ETC/BLUETOOTH/シートヒーター/プッシュスタート/アイドリングストップ/レベライザー/スペアキー/マット/盗難防止

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
274
85.8万円
関西
158
71.4万円
東海
181
89.2万円
北海道
105
70.9万円
九州
167
81.2万円
東北
125
79.6万円
北陸・甲信越
128
74.8万円
中国
88
76.7万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XB7の中古車を探す

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ヴィッツとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMWアルピナ  XB7
106万円400万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
996~1797 排気量(cc) 4394
69~212 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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