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ヴィッツとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 29万円88万円
デュエットの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS トヨタセーフティーセンスC・PCS・LDA・LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 夏&冬タイヤセット/アイドリングストップ/踏み間違い抑制システム/CDオーディオ再生/横滑り防止/電動格納ミラー/ミラーウィンカー/キーレス/スペアキー有/保証書・取説有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ Bluetooth エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタ認定中古車・純正フルエアロ・純正アルミホイール・純正7インチナビ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ機能・ETC・記録簿

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ モデリスタエアロ セーフティセンスC ETC2.0 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー 16AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 後期 禁煙 セーフティセンス Aハイビーム LDA 純正オーディオ 横滑り防止 ETC 電格ミラー スマートキー シートリフター チルトステア レベライザー バニティミラー 12Vソケット プライバシーガラス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 全国1年保証付 ロードサービス付 セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 オートハイビーム 純正ナビ フルセグ(走行中視聴可) バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
267
86.9万円
関西
127
72万円
東海
143
90.2万円
北海道
102
78.1万円
九州
149
82.1万円
東北
96
79.4万円
北陸・甲信越
93
74万円
中国
88
79.4万円
四国
33
82.3万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
40.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ヴィッツとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  デュエット
106万円400万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1797 排気量(cc) 989~1297
69~212 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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