メルセデスAMG Aクラス | BMW 8シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
175.8万円~1058万円
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中古車相場 |
527.6万円~4949万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Aクラス | BMW 8シリーズグランクーペ | |
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628万円~1085万円 | 新車時価格 | 1152万円~2150万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4440×1800×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
1991 | 排気量(cc) | 2992~4394 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 320~530 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル 公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8) |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
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