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AクラスとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとモデルYの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   テスラ  モデルY
VS
108万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 325万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
144 中古車掲載台数 74
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPkg パノラマルーフ ACC

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ 本革シート HUD

    本体価格
    322万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    429万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    662.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    646万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 全国600台限定/1オナ/360カメラ/地デジ

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定車/禁煙車/AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    397万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 360°カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    626万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/後期型/黒本革/18AW

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    428.9万円

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    443万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス禁煙車 FOCALスピーカー装着・調音施工済

    本体価格
    560万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ガラスルーフ・20インチAW

    本体価格
    518万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ロングレンジ/黒革/4WD/シートヒータ

    本体価格
    489万円

  • テスラ モデルY スタンダート 20AW 黒革 ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    409.8万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    394.8万円

  • テスラ モデルY RWD 

    本体価格
    388万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 21inインダクションホイール Ryzen搭載

    本体価格
    468.8万円

関東
61
543.4万円
関西
25
654万円
東海
27
545.1万円
北海道
3
712.8万円
九州
10
687.3万円
東北
4
534.5万円
北陸・甲信越
10
391.7万円
中国
3
555.3万円
四国
1
683.1万円
地域別台数
関東
29
463.5万円
関西
19
462.1万円
東海
11
472.4万円
北海道
1
510万円
九州
4
380.3万円
東北
1
398.8万円
北陸・甲信越
2
510.3万円
中国
5
498.3万円
四国
2
468万円

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AクラスとモデルYのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   テスラ  モデルY
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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