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タフトとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとCLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 186.1万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
4924 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 下取車 DVDオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱防止 LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タフト 660 G DAMD little:D  コンプリートカー/禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ テレビナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サンルーフ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/届出済未使用車

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ シートヒーター 純正アルミホイール 純正ルーフキャリア

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    796万円

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    本体価格
    358.9万円

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    628万円

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    本体価格
    617.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 ドライビングアシスタンスPKG ブルメスタサウンド メモリー付パワーシート&ヒーター 360°カメラ ワイヤレスチャージ フットトランクオープナー デジタルコックピットディスプレイ MBUXARナビ ワンオーナー

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    354.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドPKG スライディングルーフ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート デュアルオートエアコン 純正ナビ HIDヘッドライト ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー 純正AW

    本体価格
    217.9万円

関東
1172
143.7万円
関西
541
144.3万円
東海
746
145.6万円
北海道
324
161.8万円
九州
815
145万円
東北
368
154.7万円
北陸・甲信越
339
145.8万円
中国
392
147.5万円
四国
227
139.9万円
地域別台数
関東
35
540.7万円
関西
14
649.2万円
東海
8
522.2万円
北海道
2
210.9万円
九州
7
455.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
0
---
四国
1
186.1万円

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タフトとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  CLAクラス
132万円188.7万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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