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ノートオーラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 180万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 74
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ OPレカロシート プロパイロット ニスモシーケンシャルドアミラー ニスモフロントリップ ニスモリアダックスポイラー

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-純正ナビTV プロパイロットBOSE アラウンドモニタ- インテリル-ムミラ- アダクティブLEDヘッドライト ETC2.0 LEDフォグ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    318万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム ドアバイザー シートヒーター 地デジ

    本体価格
    175.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー e-power 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール ETC2.0 BSM LEDヘッドライト スマートキー シート・ステアヒーター BOSE

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・BOSEサウンドシステム・SOSコール・アラウンドビューモニター・ETC・スマートルームミラー

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD レザーシート

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー純正ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    291万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/バックカメラ/アラウンドビュー/ドラレコ/4WD/アイドリングストップ/シートヒーター/半革シート/電動パーキング/デジタルインナーミラー/純正17インチアルミ

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正9インチナビ 全方位カメラ アラウンドビュー レザーシート 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー LEDライト 純正フロアマット シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 盗難防止装置 ブラインドモニター リアトラフィック

    本体価格
    305.8万円

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    598.8万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    938万円

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    619.9万円

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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    617.8万円

関東
460
241.9万円
関西
173
245.8万円
東海
317
242万円
北海道
87
277.9万円
九州
239
248.9万円
東北
103
235.6万円
北陸・甲信越
95
239.6万円
中国
77
245.4万円
四国
35
244.3万円
地域別台数
関東
34
537.8万円
関西
15
636.6万円
東海
10
551.2万円
北海道
3
366.2万円
九州
7
458.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
1
682万円
四国
1
186.1万円

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ノートオーラとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  CLAクラス
261万円353.1万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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