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CLAシューティングブレークとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとヴァンテージの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
170.9万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
53 中古車掲載台数 53
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 有償カラー/アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/アダプティブハイビームアシストプラス/HUD/純正ドラレコ/純正18インチAW/マルチビームLEDヘッドライト/BSM/フルセグTV/360°カメラ/シ-トヒーター

    本体価格
    461.5万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビ サンルーフ 社外19インチAW

    本体価格
    283万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド/パフォーマンスP

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス&アドバンスドPkg パノラマSR

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート ナビ TV Bカメラ HIDヘッドライト 純正18インチAW パドルシフト キーレスゴー 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・赤黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・LED

    本体価格
    446.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 ヒーター 純正HDDナビ TV Bカメラ Carplay LEDヘッドライト 自動Rゲート&ハンズフリーA AMGサスペンション AMG強化ブレーキ AMGエアロ&18インチAW 2年保証付

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD サンルーフ 赤黒レザー アンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    698万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
28
457万円
関西
5
444.1万円
東海
7
419.3万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
3
570.3万円
北陸・甲信越
2
496.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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CLAシューティングブレークとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  ヴァンテージ
695万円1174万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1991 排気量(cc) 3982
306~421 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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