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3シリーズとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
19.8万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 171.3万円848万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 42
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC シートヒーター 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 前席パワーシート オートライト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    132.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール アルカンターラコンビシート パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ/ドライビング・アシスト/アクティブ・クルーズ・コントロール/メモリーシート/シートヒーター/フォグランプ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/ETC/バックカメラ/純正フロアマット/革シート

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ タッチパネルナビ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動シート アダプティブLEDヘッドライト バックモニター スマートキー元レンタカー

    本体価格
    441万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2年保証 50th Anniversary Limited

    本体価格
    496万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/コンフォートパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/電動トランク/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    273万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期モデル 6MT 衝突軽減インテリセーフ 車線変更警告 バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC パワーシート Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6MT パワーシート ETC スマートキー ナビ ワンオーナー

    本体価格
    103.5万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラマミックスライディングルーフ ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    838万円

関東
402
248.6万円
関西
226
262.7万円
東海
171
238.7万円
北海道
25
185.8万円
九州
76
253.8万円
東北
37
205.8万円
北陸・甲信越
45
240万円
中国
33
193.6万円
四国
21
213.9万円
地域別台数
関東
19
485万円
関西
7
545.6万円
東海
9
427.1万円
北海道
1
458万円
九州
2
311.7万円
東北
2
622.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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3シリーズとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
452万円1086万円 新車時価格 695万円1174万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1036台、CLAシューティングブレークの中古車は42台掲載しています。
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