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CLAシューティングブレークとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ホンダ  バモスホビオバン
VS
213.9万円888万円
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中古車相場 10万円119.8万円
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80 中古車掲載台数 78
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA35 シューティングブレイク 4マチック ヘッドアップディスプレイ・BSM

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォ-マンス&アドバンスドパッケ-ジ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP アドバンスドP パノラマル

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    590.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 国内110台限定 専用ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 限定車 パノラマR harman ETC 純AW

    本体価格
    250万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙 黒革 ナビTV 前後ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    311万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR 黒革 ナビ TV Bカメラ シートH

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    24.2万円

関東
42
498.7万円
関西
9
643.3万円
東海
8
585.6万円
北海道
11
443.2万円
九州
1
269.8万円
東北
3
332万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
3
528.3万円
四国
1
348万円
地域別台数
関東
22
37.6万円
関西
5
31万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
44.4万円
九州
8
56.9万円
東北
6
57.5万円
北陸・甲信越
9
56.1万円
中国
5
38.5万円
四国
5
51.8万円

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   ホンダ  バモスホビオバン
695万円1057万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1991 排気量(cc) 656
306~421 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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