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N-VAN e:とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
164.9万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 188万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
114 中古車掲載台数 58
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ナビ リアカメラ ETC シートヒーター V

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV/ホンダセンシング/届出済未使用車/オーディオレス/パーキングセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ナビ装着スペシャルパッケージ(バックカメラ)

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 8インチ純正ナビゲーション ETC車載器 前後ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト フルオートエアコン HondaSENSING 元試乗車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    237万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチナビ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/ブラックナッパレザー/認定中古車保証/AMGレザーエクスクルーシブ/AMGレッドキャリパー/LEDハイパフォーマンスヘッドライト/レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    461.5万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    234.5万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    466.3万円

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    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドPK AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD グレー内装/アドバンスドPKG/パノラマSR/HUD

    本体価格
    398万円

関東
33
224.1万円
関西
10
211.7万円
東海
47
214.9万円
北海道
0
---
九州
11
225.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
427.4万円
関西
8
475.3万円
東海
7
413.7万円
北海道
2
423万円
九州
2
442.8万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
2
500.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
244万円291.9万円 新車時価格 695万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
--- 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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