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CLAシューティングブレークとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとセリカカムリの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   トヨタ  セリカカムリ
VS
170.9万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 298万円
セリカカムリの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 弊社下取り/アンビエントライト/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/マルチビームLEDヘッドライト/レッドキャリパー/プライバシーガラス/ワイヤレスチャージ/リアビューカメラ/認定中古車保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー アドバンスドPKG アダプティブクルーズコントロール 赤黒ツートンレザーシート サンルーフ ワイヤレス充電 シートヒーター フルセグTV 純正19インチAW フットトランクオープナー

    本体価格
    403万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド/パフォーマンスP

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスド・パフォーマンスPKG 360度カメラ HUD アドバンスドサウンド エナジャイジングPKG+ 禁煙車 AMG RIDE CONTROLサスペンション ドラレコ 本革シート ナビTV

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ パワーバックドア TV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD (103)パノラミックスライディングルーフ 黒赤コンビレザー レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ シートヒーター 360°カメラ アンビエントライト パワーバックドア カープレイ LED

    本体価格
    410万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビ サンルーフ 社外19インチAW

    本体価格
    283万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 後期モデル シートヒーター 走行距離5100km

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ ベーシックPKG レーダーセーフティPKG 黒革シート パワーシート シートヒーター パワートランク キーレスゴー ETC レッドキャリパー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    234.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ 2000GT 18RG

    本体価格
    298万円

関東
27
463万円
関西
5
444.1万円
東海
7
420.3万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
3
570.3万円
北陸・甲信越
2
496.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   トヨタ  セリカカムリ
695万円1174万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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