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LSとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  セリカカムリ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 400万円
セリカカムリの相場表を見る
784 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ OP20インチアルミ マークレビンソン リアエンター 黒革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター マンガンラスター(1K2)

    本体価格
    934.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ローダウン/サスコン/新品レオンハルト20AW/Fモデリスタリップ/エイムゲインサイド/エイムゲインリアバンパー/エイムゲイントランクスポイラー/サンルーフ/シートメモリー/シートエアコン

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 当店買取車両 レクサスセーフティシステム サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 三眼LEDヘッドライト 白レザーシート シートヒーター エアシート 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 純20AW ETC

    本体価格
    610.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 460 バージョンU サンルーフ 本革シート マークレビンソン ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ LKA レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート HIDライト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアバック オートエアコン BT接続 PS ETC車載器 セキュリティー オートクルーズ HDDナビ ナビTV ABS パワーシート カーテンエアバック 衝突安全ボディ バックカメラ付 DVD再生可

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革エアシート/サンルーフ/クリアランスソナー/パワーゲート/ステアリングヒーター/シートエアコン/スマートキーシステム/純正ナビ/地デジ/カメラ/クルーズコントロール/買取車

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 茶本革 オットマン パワートランク HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ リア3面フィルム 電動コーナーポール クリアランスソナー リアサンシェード ハンドルヒーター

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 新車保証 マークレビンソン 白革 OP20インチAW 4ゾーンエアコン HUD 360度カメラ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ・白本革シート・カールソン20インチ・新品タイヤ235/35・235/35R20 4本・サスコン付・社外DVDプレイヤー・ETC・純正HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ 2.0GT 2.2リッター 当時物フォーカスレーシング

    本体価格
    400万円

関東
282
380.1万円
関西
140
446.6万円
東海
142
436.5万円
北海道
29
444.1万円
九州
90
434.5万円
東北
32
429.3万円
北陸・甲信越
28
322.1万円
中国
32
427.4万円
四国
9
420.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
400万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとセリカカムリのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  セリカカムリ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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