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Cクラスとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
250.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
118 中古車掲載台数 82
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オーナー Burmester HUD 360度カメラ 20AW

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 限定350台 左H AMGレッドカーボントリム

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 黒革 パナメリカーナグリル RSP 鍛造19AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    839.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    830.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 中期 本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    506.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマSR 本革 HUD RSP ナビ ETC

    本体価格
    501.7万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ ロング全低床DX・4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

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    178万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 積載1250kg

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    98万円

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    本体価格
    153万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 超低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5トン 全塗装済

    本体価格
    183万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1500K積 

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD アーム式パワーゲート シングルタイヤ

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    70万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 超低床 DX 低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8ロング全低床ディーゼル 10尺平ボディ カスタムキャビン

    本体価格
    88万円

関東
65
660.2万円
関西
15
653.2万円
東海
8
874.6万円
北海道
6
565.3万円
九州
7
561.7万円
東北
4
673.6万円
北陸・甲信越
7
1006万円
中国
5
893万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
14
81.5万円
関西
13
87.5万円
東海
8
123.4万円
北海道
7
160.4万円
九州
21
142.6万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
8
141.3万円

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Cクラスとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 2000~3000
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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