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N-VAN e:とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   メルセデスAMG  Cクラス
VS
169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 219.7万円1550万円
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158 中古車掲載台数 129
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ スマホ連携 車内カメラ搭載3方向ドラレコ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー 運転席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー ホンダセンシング 8インチナビ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 /ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート スマートキー オートA/C

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV充電ケーブル ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 スマートキー 純正ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター オートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング USB充電 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 純正8インチディスプレイオーディオ USB&BT接続 バックカメラ ホンダセンシング インテリキー プッシュスタート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

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    798万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD (7)ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アンビエントライト 純正ナビ ドラレコ 黒レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    258万円

関東
46
223.1万円
関西
26
209.5万円
東海
55
208.7万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
214.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224.7万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円
地域別台数
関東
74
577.2万円
関西
18
661.9万円
東海
14
711.6万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
2
771.1万円

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N-VAN e:とCクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   メルセデスAMG  Cクラス
244万円291.9万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
--- 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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