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セドリックとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
24.9万円328万円
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中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 32
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック GL レザートップ

    本体価格
    278万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 黒革・禁煙・記録簿・社外ナビ・地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・4WD直6ターボ260馬力・サビ無し本州車両・2オーナー・走行41100km・フルノーマル・純正ナビ・電動シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

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    554.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    839万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ AMG C63 S 

    本体価格
    890万円

関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
174万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円
地域別台数
関東
21
550.7万円
関西
4
793.5万円
東海
3
487.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
400万円

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セドリックとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
299.9万円555万円 新車時価格 960万円1556万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2495~2987 排気量(cc) 2996~3982
210~280 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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