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Cクラスワゴンとレイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   光岡自動車  レイ
VS
263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
84 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ ナイトPKG RSP 有償カラー

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    706.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 黒本革 パノラマ ナイトPKG シートヒーター ベンチレーション MBUX ARナビ 地デジ 全周C HUD Burmester3Dサウンドアンビエントライト HUD AMG19AW リアアクスルステアリング 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG コンプレッサー ワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 仕様変更あり

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ナイトPKG BSG搭載 1オーナー 黒本革/ベンチレーター パノラマSR MBUXナビ 地デジ Aカープレイ 360度カメラ ブルメスター ヘッドアップD 前後ドラレコ レーダーセーフティP 自動リアゲート AMGエアロ/19AW 2年保証付

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 保証書/取扱説明書/Burmesterサウンド/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/助手席オットマン/純正ナビ/LEDヘッドライト/ブラックルーフレール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    273.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    715万円

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    89万円

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    68万円

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    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
39
631.2万円
関西
18
706.8万円
東海
12
599.2万円
北海道
2
800.5万円
九州
2
881.6万円
東北
3
659.4万円
北陸・甲信越
2
1182.5万円
中国
5
698.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとレイのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   光岡自動車  レイ
1146万円1783万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1991 排気量(cc) 657
408~476 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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