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NV100クリッパーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 268万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 96
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エアコン・パワステ・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ ハイルーフ CDラジオ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ワンオーナー・キーレス・ETC・ABS

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ワンオーナー AMチューナー  ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 後期5型モデル 日産ステルスグレーペイント サイドエアロ 14AW 10インチディスプレイオーディオ BT USB フルセグ スマートルームミラー前後ドラレコ ETC スマホチャージャー×2

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ドラレコ ETC シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和1年式・走行距離66000Km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・電格ミラー・ETC車載器・7インチナビゲーション・フルセグTV・バックカメラ・1カ月無償保証・1000Km

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 フロントガラス交換後渡/エアコン/ETC/盗難防止装置/キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス 両側スライド ABS

    本体価格
    89.9万円

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    975万円

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    730.4万円

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    本体価格
    799万円

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    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    699.9万円

関東
500
72.8万円
関西
269
70.3万円
東海
142
89.7万円
北海道
74
83.7万円
九州
260
72.2万円
東北
99
80.6万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
50
77.4万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
45
647.6万円
関西
19
691.7万円
東海
14
679.8万円
北海道
2
764万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
700.3万円
四国
1
968万円

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NV100クリッパーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 1146万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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