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Eクラスとクーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとクーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  クー
VS
292.3万円1828万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD Sルーフ黒革純正ナビTV全方位ETCドラレコ

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー 前後Dレコ 皮 記録簿 EX

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 新型現行 Pルーフ/スーパースクリーン/自撮り&ビデオカメラ/3DコックピットDISP/ヘッドアップDISP/アドバンスドパーキングP/20インチAMGアルミ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2年保証 エクスクルーシブ レーダーセーフティP 3.0リッター/435馬力 パノラマサンルーフ ヒータークーラー黒革 ディストロ BSM Lチェンジ AMGエアロ20AW キーGO PTS ブルメスター HUD 地デジ360カメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD SR 黒革シート ブルメスター 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダーセーフティPKG 純正20AW パフュームアドマイザー HUD

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester 全方位カメラ 黒半革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDライト 20インチAW アンビエントライト 前後ドラレコ

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD マットブラックフルラッピング ドライブレコーダー一体式デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/黒革/パノラマサンルーフ/HDDナビTV/360カメラ/ブルメスターサウンドシステム/シートヒーター/ブルメスターサウンドシステム/アンビエントライト/エアバランスPKG/HUD/正規D車

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートベンチレーター ブルメスターサラウンドシステム 4Dサウンド 認定中古車

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    48万円

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    49万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
39
791.4万円
関西
5
645.3万円
東海
7
738.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
4
745万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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Eクラスとクーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  クー
1618万円2105万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2996 排気量(cc) 1297~1495
449 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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