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EクラスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
341.2万円2200万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
76 中古車掲載台数 45
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 限定車 AMGナイトPK ルーフ マット

    本体価格
    2185万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP 黒革 パノSR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レザーex 白革 カーボン ルーフ ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXクルーシブP 黒革 SR ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 12.3型ナビ 360°カメラ Burmesterサウンド

    本体価格
    464万円

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    165万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 茶革シート バックカメラ シートH&V

    本体価格
    147万円

関東
40
632.9万円
関西
10
670.8万円
東海
11
791.4万円
北海道
4
963.5万円
九州
4
473.7万円
東北
4
1445.8万円
北陸・甲信越
1
2058万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
18
163.8万円
関西
4
197.6万円
東海
13
227.9万円
北海道
1
110万円
九州
6
138.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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EクラスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   レクサス  ISコンバーチブル
1139万円2447万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2996~3982 排気量(cc) 2499~3456
401~612 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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