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Eクラスワゴンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
295万円1130万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
36 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナビBTフル サンルーフ エアサス 本革

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 12.3インチナビ Burmasterサウンド TV

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    976.1万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD マキアートベージュレザー パノラマルーフ

    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 SR ナビTV 360 2年保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP 中期 黒革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD RSP ナッパ革 パノラマR カ-プレイ 2年保証

    本体価格
    395万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 新車保証 エクスクルーシブ MBUX

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ブルメACC360シートヒーターHUDPゲート

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT クオイオレザー 20AW イエローメーター

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1480万円

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    1368万円

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    1310万円

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    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/タンレザー/カーボンブレーキ/禁煙

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車両

    本体価格
    1180万円

関東
23
619.3万円
関西
6
571.8万円
東海
3
680万円
北海道
1
319.9万円
九州
1
937万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
754万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1227.7万円
関西
6
1337万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1231.5万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
1726万円2168万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2996 排気量(cc) 4297
449 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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