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GLAクラスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   日産  デュアリス
VS
238万円969.9万円
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中古車相場 22.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
124 中古車掲載台数 99
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 登録済未使用車/BCフォージド鍛造22AW

    本体価格
    670万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 シートベンチレーター サンルーフ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドバンストP

    本体価格
    671万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD SR・アドバンスドP・パフォーマンスP

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 パノラマSR ナビTV 記録簿

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD スライディングルーフ フットトランク

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD レ-ダ- SR 黒革 ACC BSMナビBカメ 2年保証

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/レザ-/アドバンスド/パフォ-マンス

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー全車検記録簿付き全ディーラー

    本体価格
    238万円

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関東
54
587.9万円
関西
25
599.1万円
東海
15
604.2万円
北海道
4
564.7万円
九州
7
476.9万円
東北
6
693.6万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円
地域別台数
関東
29
53.9万円
関西
7
44.9万円
東海
8
46.6万円
北海道
22
54.2万円
九州
6
41.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
8
56.1万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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GLAクラスとデュアリスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  デュアリス
707万円1059万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1991 排気量(cc) 1997
306~421 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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