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クラウンロイヤルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 178万円958万円
GLAクラスの相場表を見る
812 中古車掲載台数 137
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/本革/HDD/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/カラーバックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/LEDフォグランプ/クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ ステアリングスイッチ Bluetooth接続 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ゼロクラウン V6後期モデル

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラBTオーディオ レザーシート

    本体価格
    189.1万円

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    本体価格
    406万円

関東
264
120.6万円
関西
117
123.4万円
東海
91
112.7万円
北海道
73
115万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.6万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
62
556.7万円
関西
31
535.6万円
東海
20
529.9万円
北海道
6
489.2万円
九州
6
435.9万円
東北
2
369.5万円
北陸・甲信越
3
649.7万円
中国
6
570.3万円
四国
1
816万円

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クラウンロイヤルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLAクラス
353万円598.9万円 新車時価格 707万円1081万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2493~2499 排気量(cc) 1991
178~203 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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