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クラウンロイヤルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
VS
5.6万円387万円
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中古車相場 19.8万円493.8万円
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863 中古車掲載台数 328
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後期型/新品20インチAW/フルエアロ/衝突軽減/新品タイヤ/BSM/レーダークルーズ/クリアランスソナー/後席リクライニング/LEDヘッドライト/SDナビ/Blu-ray再生/バックカメラ/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP/アダプティブハイビーム /レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/イージークローザー/シートヒーター/シートメモリー/電動リクライニング/レギュラーガソリン仕様/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アイドリングストップ・アラウンドビューカメラ・アダプティブクルコン・ステアリングヒーター・ドラレコ・プリクラセーフティ・誤発進抑制

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン (禁煙車)(後期型)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルコン)(パワーシート)(HIDヘッドライト)(電動格納ミラー)(オートライト)(スマートキー&プッシュスタート)(純正16インチAW)

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 全席パワーシート 運転席シートメモリ コーナーセンサー Bluetooth HIDヘッド ETC 前席シートヒーター クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車\純正マルチ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ビルトインETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    99万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒レザーシート メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール スマートキー2個 純正18インチAW パワーシート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

関東
295
131万円
関西
132
132.5万円
東海
110
119.4万円
北海道
51
98万円
九州
109
122.5万円
東北
47
121.5万円
北陸・甲信越
40
117.4万円
中国
43
121.1万円
四国
36
117.3万円
地域別台数
関東
149
121.6万円
関西
39
118.6万円
東海
53
110.3万円
北海道
17
109.2万円
九州
28
98.6万円
東北
11
81万円
北陸・甲信越
16
139.5万円
中国
9
94.2万円
四国
6
104万円

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クラウンロイヤルとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3696
178~203 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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