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ミニキャブミーブとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
19.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 348万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
74 中古車掲載台数 60
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・ABS

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ フロントシートヒーター付き

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ドラレコ 運転席助手席エアバック パワステ エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オーディオ USB接続

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AC PS PW ラジオ シートヒーター Pガラス キーレス

    本体価格
    98.8万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    504万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定15台 AMGナイトPKG 黒ナッパ革 サンル-フ Burmester レ-ダ-セ-フティ ナビTV 360°カメラ PTS HUD シートヒーター&ベンチレーション キーレスゴー パワートランク LEDヘッドライト 21インチAW

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスPKG サンルーフ HUD シートクーラー 全席シートヒーター ブルメスター 地デジ ブラックレザーシート メモリーパワーシート パワーバックドア アンビエントライト ディーラー記録あり

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ 黒本革シート シートヒーター ブルメスターサウンド 純正ナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター

    本体価格
    1120万円

関東
19
55.8万円
関西
17
74.6万円
東海
7
66.6万円
北海道
1
38万円
九州
8
56.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
13
62.6万円
四国
7
87万円
地域別台数
関東
34
796.6万円
関西
13
670.9万円
東海
5
627.8万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
3
628.4万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
528万円
四国
0
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ミニキャブミーブとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   メルセデスAMG  GLCクーペ
176.9万円297.1万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
--- 排気量(cc) 1991
41 最高出力(馬力) 421~476
MR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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