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GLCクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   マクラーレン  GT
VS
343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
59 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 2年保証 AMGカーボンEXP レザーEXC RSP 4.0リッターV8ツインターボ510PS サンルーフ エアロ21AW 革 ブルメスターS HUD フットゲート ディストロ ブラインドS ナビTV 360カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーEXC サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 本革シート 20AW

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル コンフォートパッケージ AMG21インチAW シートヒーター ベンチレーション ブルメスターサウンド エナジャイジング&エアバランスPKG レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/Pルーフ

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP140 VOSSEN 22インチAW カーボン&ブラックアウトラッピング スモークテールフィルム ドラレコ レーダー探知機 AMGパフォーマンスエキゾーストシステム スペーサー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ/ブルメスター/Pエキゾースト

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/ブルメスターサウンド/AMG20インチアルミホイール/レーダーセーフティPKG/HDDナビTV リアビューカメラ 360カメラ/エアバランス

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ナッパレザーシート 認定中古車 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ 純正ドライブレコーダー ブルメスターサラウンドサウンドシステム ガラススライディングルーフ エアバランスパッケージ フロアマット

    本体価格
    648万円

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    応談

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    本体価格
    1650万円

関東
34
761.4万円
関西
13
667.8万円
東海
5
561.9万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
8
1907.8万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLCクーペ   マクラーレン  GT
1217万円1871万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1991 排気量(cc) 3994
421~476 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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