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GLEクーペとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLEクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
529万円1910万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 2700万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
34 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 オパリスホワイト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1299.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ 21インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリア Burmesterハイエンド3Dサウンド AMG22インチAW パノラミックスライディンルーフ AMGカーボンステアリング HUD 温冷機能付きホルダー TVキャンセラー

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    1897.2万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGドライブコントロールスイッチ ブルメスターサラウンドシステム ETC

    本体価格
    962.8万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD パノラマルーフ/Burmester/360°カメラ/純正ドラレコ/禁煙車/22インチAW/AMGステアリング/電動リヤゲート/ワイヤレス充電/AMG専用キャリパー/パーキングアシスト/AMGエアサス/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインパッケージ ダイヤモンドホワイト 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1298.5万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD ANRKY24インチ

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 63仕様(純正パーツ)/レッドキャリパー/低ダストブレーキパッド/TVキャンセラー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    968万円

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    本体価格
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    3280万円

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    本体価格
    2718万円

関東
13
1131.8万円
関西
8
1183.7万円
東海
9
1315.5万円
北海道
2
969.4万円
九州
1
1280万円
東北
1
1230万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3115.1万円
関西
11
3057.3万円
東海
4
2831.8万円
北海道
4
3208万円
九州
1
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3026.5万円
四国
0
---

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GLEクーペとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   フェラーリ  ポルトフィーノM
1421万円2483万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2996~3982 排気量(cc) 3855
435~612 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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