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フォレスターとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLS
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 31
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ バックモニター ETC TV シートヒーター パワーシート

    本体価格
    146.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シートパワーリヤゲートSBカメラサンルーフ ETCドラレコ ステアリングヒーター オートビークルホールードドライバーモニタリングシステム スバルリヤビークルディテクション シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD E型 ディラー記録簿 サンルーフ 禁煙車 HID 純正MOMOステアリング スポーツシフト ETC バックカメラ ケンウッド360°ドライブレコーダー ルーフレール フォグランプ 運転席パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー 追従式レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC 純正ナビ バックカメラ 電子制御式サイドブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD ナビ レーダークルーズ ドラレコ デジタルインナーミラー フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー 衝突軽減装置

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD CDオーディオ ETC 全席シートヒーター ステアリング連動ヘッドライト オートライト オートワイパー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    125.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    474.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    200.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    235.5万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    1568万円

関東
705
217.5万円
関西
257
236.6万円
東海
317
223.8万円
北海道
260
186.2万円
九州
200
232.2万円
東北
249
214万円
北陸・甲信越
262
208.3万円
中国
103
223.3万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
18
1400.7万円
関西
4
1421.5万円
東海
8
1511.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1568万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLS
404.8万円459.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1795~2498 排気量(cc) 3982
160~177 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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