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GTとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   アウディ  TTSクーペ
VS
739万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
65 中古車掲載台数 36
  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG パノラミックルーフ AMGパフォーマンスPKG Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンド AMG21インチ鍛造AW AMGカーボンセラミックブレーキ AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンス・21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パノラミックルーフパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ナッパーレザー・レッドペッパー/AMGパフォーマンスパッケージ/21インチアルミホイール(鍛造)

    本体価格
    1440万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ 国内53台限定/BLACK SERIES/AMGトラックパッケージ/AMGスポーツバケットシート(カーボン仕様)/AMGマットカーボンインテリアトリム/AMGエクステリアカーボンパッケージ/AMGカーボンセラミックブレーキ/認定 2年保証

    本体価格
    5298万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボン&パフォーマンスPKG パノラマSR クリスタルホワイトナッパレザー ブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム AMG21インチアルミ 可倒式リアシート 純正ナビTV360°カメラ 360度ドラレコ

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド ナッパレザー/MICROCUT AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 パノラマルーフ AMGカーボンPKG Burmester

    本体価格
    2118万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション D車 左H 専用ブラックアルミ レッドキャリパー スペーサー ローダウン メタル触媒 パナメルカーナグリル 専用リアスポイラー 専用ホワイトレザーインテリア アルカンターラハンドル ブルメスターサウンド

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    458万円

関東
20
1987.3万円
関西
14
1608.1万円
東海
10
1837.3万円
北海道
7
2266.6万円
九州
6
1445万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
414万円
関西
8
400.3万円
東海
3
381万円
北海道
2
395.6万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GTとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   アウディ  TTSクーペ
1650万円3122万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1991~3982 排気量(cc) 1984
421~612 最高出力(馬力) 286~320
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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