メルセデスAMG GT | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
758万円~6000万円
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中古車相場 |
14.9万円~88万円
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73台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GT | ダイハツ オプティ | |
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2750万円~2776.2万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4730×1985×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
3982 | 排気量(cc) | 659 |
585 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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