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GTとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
729万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 4850万円26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車 一年間走行無制限保障付 デジーノカシミアホワイトマグノ 日本限定12台 ACC パノラミックルーフ ブラッククロームアクセントパーツ AMGブラッククロームインテリアトリム AMGカーボンエンジンカバー Bカメラ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG/左ハンドル/正規D車

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG エクスクルーシブPKG レーダーセーフティーPKG ブルメスターサウンド BSM 純正ナビ TV視聴可 バックカメラ パドルシフト スポーツエキゾースト ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    839万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 

    本体価格
    2486万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンパッケージ Burmesterサラウンド パノラミックルーフ 可倒式リアシート メーカー保証継承

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT R ボンネットカーボンラッピング フルレザーPKG カーボンエンジンカバー カーボンインテリアブルメスターバケットシート

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアカーボンパッケージ/マットブラック19/20インチAW/イエローシートベルト/ブルメスターハイエンドサラウンドシステム/ナビ/バックカ

    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG GT R プロ カーボンブレーキ カーボンスポイラー カーボンディフューザー カーボンサイドスカーフ バケットシート ロールバー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングP パノラミックルーフ

    本体価格
    1639.9万円

ピックアップ中古車
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    5680万円

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    本体価格
    5805.3万円

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    本体価格
    5800万円

関東
24
1731.9万円
関西
17
1625.4万円
東海
12
1681.4万円
北海道
0
---
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2057万円
中国
3
2190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
6991.4万円
関西
6
5765.8万円
東海
4
7065万円
北海道
3
7058.7万円
九州
1
5985万円
東北
1
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5805.3万円
四国
0
---

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GTとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フェラーリ  SF90スパイダー
1650万円3122万円 新車時価格 5856万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1991~3982 排気量(cc) 3990
421~612 最高出力(馬力) 780
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTの中古車は62台、SF90スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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