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タウンエーストラックとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   メルセデスAMG  GT
VS
60万円688万円
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中古車相場 739万円5400万円
GTの相場表を見る
124 中古車掲載台数 67
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD AtoZ製アレン 2000Wインバーター 4WD FFヒーター付 対面対座シート 常設2段ベッド リアバゲッジドア付き荷物収納 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ アレン 4WD エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 300W DC冷蔵庫 電子レンジ オーニング 19型TV フィルムアンテナ MAXFAN 前後ドラレコ 後付サイドカメラ リアスピーカー

    本体価格
    644万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 DX 積載0.8t AT ガソリン 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速MT 荷台鉄板張り

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載1t 積載1t 平ボディ スーパーシングルジャストロー 車両総重量2385Kg 7K・82馬力 荷台地上高約71cm 保証書 取説 記録簿 スペアキー フロアマット・バイザー ユーザー買取 AA未出品

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 ケータリングカー 乗車2名 1.5L 8ナンバー登録 3槽シンク コールドテーブル冷蔵冷凍庫 給排水タンク各200L 換気扇 外部電源 バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 6名乗車 リチウム200Ah ソーラー2枚

    本体価格
    440万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン (シングルサブバッテリー)(DC冷蔵庫)(300Wインバーター)(FFヒーター)(電子レンジ)(サイドオーニング)(コンバーター)(走行充電)

    本体価格
    488万円

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    2298万円

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    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202501 ワンオーナー フロントリフター ブルメスターオーディオ ヘッドアップディスプレイ イエローキャリパー

    本体価格
    2098万円

関東
30
267.5万円
関西
33
242万円
東海
16
293.4万円
北海道
8
249.8万円
九州
11
240.7万円
東北
2
170.1万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円
地域別台数
関東
20
1955万円
関西
14
1608.1万円
東海
11
1754.4万円
北海道
7
2266.6万円
九州
7
1404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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タウンエーストラックとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   メルセデスAMG  GT
134.5万円362.5万円 新車時価格 1650万円3122万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1495~1496 排気量(cc) 1991~3982
97 最高出力(馬力) 421~612
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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