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サクシードバンとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   メルセデスAMG  GT
VS
32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 698万円5400万円
GTの相場表を見る
368 中古車掲載台数 79
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X メモリーナビ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー キーレス 車線逸脱警報 ナビTV

    本体価格
    206万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 記録簿・ナビ・TV・Bカメラ・キャリア・R8年5月・

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U TSS-C アイドリングストップ 車線逸脱装置 ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    52万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX Renocaシリーズ EUROBOX 令和1年式(2019) 角目仕様ルーフキャリア付き プエブロベージュ TOYOセルシアスタイヤ185/65R15 DEANクロスカントリー15インチAW ファブリックシートカバー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD (神奈川カスタムカー)セーフティセンス/記録簿/木目ハンドル/新品バンパー/新品ホイール/新品オプカンタイヤ/新品シートカバー/新品グリルマーカー/SDナビ/キーレス/スペアキー/四駆

    本体価格
    227万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 5速MT フルバケ ダウンサス 社外15インチAW

    本体価格
    104万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 1年保証 ハイブリッド TSS搭載車

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC・キーレスエントリー・パワステ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    2018万円

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    1568万円

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    本体価格
    1828万円

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    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    2260万円

関東
70
112.6万円
関西
59
95.4万円
東海
41
94.6万円
北海道
60
104.8万円
九州
32
105.8万円
東北
47
109.4万円
北陸・甲信越
32
97.4万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
28
1801.8万円
関西
21
1645.7万円
東海
10
1865.2万円
北海道
2
1698万円
九州
8
1330.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2295.1万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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サクシードバンとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデスAMG  GT
122万円200.2万円 新車時価格 1650万円3122万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1362~1496 排気量(cc) 1991~3982
72~109 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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