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GクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Eクラス
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
300 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ヒヤシンスレッド シートコンフォートパッケージプラス ベージュシートベルト ツートンダッシュボード レッドブレーキクヤリパー AMGパフォーマンスステアリング リラクゼーション機能

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷スペシャルオーダー G manufakturプログラム+

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定特別仕様車 BRABUS Monoblock Y Platinum Edition23インチAW AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG 電動格納式サイドステップ DVDデッキ リアモニター デジタルミラー レーダー探知機

    本体価格
    2195万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション マグノマンガナイトグレー(100台限定)ナイトPKG レザーエクスクルー シブPKG パフォーマンスステアリング カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW エクスクルーシブナッパレザー[ヨットブルー/ブラック] マットブラック21AMGホイール ボディ同色スペアタイヤリング ブルメスターサウンド 車検R9年7月

    本体価格
    2499万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ レッドキャリパー 革シート LEDヘッド ブルメスター 全周囲モニター パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    2012.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトPKG 22inch(RJ8) オパリスホワイト(有償カラー)

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 カーボンステアリングインテリア22鍛造AW プラチナホワイトEXナッパレザー・ナイトPKG・カーボンリング・MANUFAKTURプログラムプラス&インテリアプラスPKG・Burmester3Dサラウンド・カラーシートベルト OP653

    本体価格
    3457万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットブラック Gmunufakturプログラム

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    2568万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    465万円

関東
135
2181.9万円
関西
69
2326.2万円
東海
48
2257.8万円
北海道
13
1888.4万円
九州
19
2280.4万円
東北
4
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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GクラスとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   AMG  Eクラス
2035万円3535万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
3982 排気量(cc) 5461~6208
585 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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