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Gクラスとラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
353 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP854 プロフッショナルブルー Gマヌファクトューアインテリアプラスパッケージ Gマヌファクトューアプログラムプラス プラチナホワイト AMGナイトパッケージ AMGカーボンインテリア カーボンステアリング 左H

    本体価格
    3078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD レーダーセーフティパッケージ マグノナイトブラックスペアタイヤリング カーボンインテリア 弊社下取り 1オーナー

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 正規ディーラー車 120台限定車 1オーナー ナイトパッケージマグノ&ナイトパッケージII プラチナホワイトインテリア チェリーウッドフロア 新車取説 保証書 スペアキー 備品全有

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブP 1オナ 禁煙車 純正OP22アルミ マキアートベージュ革シート 純正OPデジタルルームミラー ボディ同色スペアタイヤリング 右ハンドル

    本体価格
    1820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー AMG22インチ レザーエクスクルーシブクラシックレッドPKG AMGカーボンインテリア ベンチレーションシート ガラスサンルーフ ブルメスターサウンド アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック マキアートベージュ内装 レザーエクスクルーシブPKG VOSSEN23インチAW 社外フロントスポイラー 左H サンルーフ シートヒーター/クーラー 前後ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    1848万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 左H180台限定車 AMGナイトパッケージマグノ AMGナイトパッケージII AMG22インチAW プラチナホワイトインテリア チェリーウッドフロア 正規ディーラー車 禁煙 純正ラゲージマット 保証書 取説 1オーナー

    本体価格
    2470万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    1533万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車

    本体価格
    2230万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
140
2191.7万円
関西
98
2286.6万円
東海
62
2306.4万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2283.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとラゴンダのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  ラゴンダ
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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