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Gクラスとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   GMC  シエラクラシック
VS
779.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
322 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 左ハンドル バックカメラ ハーマンカードン シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 禁煙車/AMGナイトPKG/レーダーセーフティP/AMGパフォーマンスエグゾーズトシステム/パノラマSR/Burmester/リアエンター/黒革/メモリパワーシート/ベンチレーション/純正ナビ/TV/360°/carplay/ACC/BSM/純22インチAW

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ マットブラックペイント純正20アルミ ブラックエクスクルーシブナッパレザーシート シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取車/G manufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2229.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 ロング 4WD 630馬力/エクスクルーシブエディションPKG/サンルーフ/AMGスポーツストライプ/デジーノインテリア/カーボンインテリアPKG/同色スペアカバー/ステンレスアンダーガード/左H/バックカメラ/パークセンサー/ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MANUFAKTURプログラムプラス AMGカーボンファイバーインテリアトリム ダイヤモンドステッチナッパレザー シートヒーター・ベンチレーター エナジャイジングPKG アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    2860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD WALD BLACK BISON  WALD左右3本出しマフラー スターライトヘッドライナー  SKY FORGED 24インチAW ローダウン ナイトパッケージ  カーボンインテリア

    本体価格
    2455万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム+

    本体価格
    2098万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック  シエラクラシック 左ハンドル NOx・PM適合 ETC

    本体価格
    応談

  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
119
2185.9万円
関西
71
2367.6万円
東海
71
2308.1万円
北海道
10
2077.8万円
九州
19
2313.8万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
8
2457万円
中国
9
1855.7万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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Gクラスとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   GMC  シエラクラシック
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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