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Gクラスとネッソを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ヒョンデ  ネッソ
VS
770万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
285 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト AMGドライブコントロールスイッチ メモリー付きパワーシート シートヒーター デジタルルームミラー

    本体価格
    2643万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌプロ+ 1オナ ナイトPKG 電動サイドステップ  リラクゼーション機能 プライバシーガラス TV

    本体価格
    2468万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 保証付 20thアニバーサリーエディション 50台限定車 外装クラシックグレー 純正AMGナイトパッケージ2 マットブラック22インチ レザーエクスクルーシブ カーボンAMGステアリング  カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 純正ナビTV360度カメラ ETC ドラレコ レーダー探知機 黒赤コンビ革シート ベンチレーションシート パーキングセンサー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ブラックアウト カーボンオーナメント シートベンチレータ― オプション22AW  ガラススライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD G63グランドエディション 4WD

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー/ナイトパッケージ仕様/カーボンファイバーインテリア/22AW/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム・プラス AMGナイトパッケージ 22鍛造AMGホイール デジタルインナーミラー 前後ドラレコ トランク収納棚

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム シートベンチレーター レーダーセーフティパッケージ エナジャイジングパッケージ 認定中古車二年保証

    本体価格
    2100万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    165万円

  • ヒョンデ ネッソ ベースグレード 正規D車 LED KRELLオーディオ スマートキー アップルカープレイ アンドロイドオート 電動リアゲート FCA LKA LFA BCA SCC RCCA 360°カメラ シートヒーター&フロントベンチレーション ETC

    本体価格
    179万円

関東
125
2204.8万円
関西
69
2399万円
東海
45
2265.4万円
北海道
12
1928.4万円
九州
15
2147.5万円
東北
5
2117.6万円
北陸・甲信越
5
2327万円
中国
5
2010.4万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
179万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   ヒョンデ  ネッソ
2035万円3535万円 新車時価格 776.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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