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Gクラスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとガリューの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ガリュー
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
400 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2127万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD デジタルインナーミラー ラゲッジボード

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新車保証 Gマヌファクトゥーア OP21AW

    本体価格
    2578.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右H/22AW/全国140台限定/マグノナイト

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノナイト EXCインテリアPKG カーボン

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2540万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63ロング 4WD エクスクルージブパッケージ

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manu+ オパリス カスタム500

    本体価格
    2670万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2790万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム LHD

    本体価格
    2888万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    254.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

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    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル 限定2台生産 サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 本革パワーシート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    237万円

関東
182
2397.1万円
関西
78
2467万円
東海
66
2480.5万円
北海道
16
2458.3万円
九州
21
2472.4万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
9
2719.3万円
中国
19
2446.5万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
5
154.2万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
4
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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Gクラスとガリューのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ガリュー
2035万円3200万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
3982 排気量(cc) 2488~3500
585 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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