| トヨタ プロボックス | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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56万円～177.1万円
プロボックスの相場表を見る |
中古車相場 |
779.8万円～3880万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 322台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プロボックス | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| 125.3万円～172.5万円 | 新車時価格 | 2035万円～3535万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4195×1695×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1985×1975 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3982 |
| 105～109 | 最高出力（馬力） | 585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7) |
解説 |
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps／最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。（2018.6） |
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