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GクラスとTR-2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トライアンフ  TR-2
VS
619.8万円~3860万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 720万円
TR-2の相場表を見る
269台 中古車掲載台数 1台
  • メルセデスAMG Gクラス G63 35thアニバーサリーエディション 専用ボディカラー エクスクルーシブインテリアPKG(ダイヤモンドステッチ革シート/ドアリム/革張ダッシュボード) harman/kardon SR 22インチAW 純正ナビ TV BT接続 Bカメ

    本体価格
    884.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD D車  世田谷スペシャルオーダーカラー マグマレッド デジーノエクスクルーシブインテリアPKG AMGカーボンインテリアトリム 前後シートヒーター シートエアコン アップルカープレイ ACC Bカメラ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ブラック アクセント エディション (ISG) 4WD MP202502 60台限定・MANUFAKTURフルレザーパッケージ・内装プラチナホワイト/ブラック・AMGブラックエグゾーストシステム・AMGエクステリアナイトパッケージII・22インチAMGホイール・Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ローンチエディション ナイトパッケージ エクスクルーシブナッパレザーツートンシート カーボンファイバーインテリアトリム カーボンステアリング サンルーフ iiD電動ステップ ブルメスタ― 21インチAW

    本体価格
    3280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD Brabusスポイラー/パワークラフト/限定車

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム AMGマットブラック21インチAW AMGレザーエクスクルーシブPKG レッドキャリパー ガラスルーフ ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG

    本体価格
    2390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス/オープンボアグレイオークウッドインテリア/インテリアプラスPKG/AMGカーボンファイバーエクステリアPKG/22インチAMGアルミホイール/オプションカラーMANUFAKTURオリーブ/1オーナー

    本体価格
    3499.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2100万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-2 TR2 

    本体価格
    720万円

関東
114台
2261.4万円
関西
56台
2335万円
東海
52台
2343.5万円
北海道
12台
2454.2万円
九州
13台
2386.8万円
東北
5台
1955万円
北陸・甲信越
7台
2880.3万円
中国
6台
2263.2万円
四国
4台
2102.7万円
地域別台数
関東
1台
720万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GクラスとTR-2のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トライアンフ  TR-2
2035万円~3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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