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SLクラスとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとタイカンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ポルシェ  タイカン
VS
998万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 870万円2280万円
タイカンの相場表を見る
151 中古車掲載台数 123
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    2445万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌/HUD/360°カメラ/黒レザーエアシート

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL65 AMG ブラックシリーズ 世界限定350台 キセノン 黒革 HDDナビ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 21インチAW(鍛造) リアアクスル HUD

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 HDアップディスプレイ イエローキャリパ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) デモカー 認定中古車2年保証

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 特別カラー SR LED RSP カープレイ

    本体価格
    1199.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1050万円

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  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポクロ スポーツサウンド PDCC PSCB

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD OP239/2024yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パフォーマンスバッテリー BOSE LED

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パフォーマンスバッテリー スポクロ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノ 21AWスパイダーデザイン

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD パフォーマンス バッテリー プラス

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマルーフ 21AW HUD PCCB BOSE

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1318万円

関東
62
1425.5万円
関西
35
1428.6万円
東海
27
1552万円
北海道
1
1120万円
九州
8
1176.5万円
東北
3
1256.7万円
北陸・甲信越
8
1273.5万円
中国
5
1147.2万円
四国
2
1259万円
地域別台数
関東
35
1331.8万円
関西
32
1303.3万円
東海
25
1162.4万円
北海道
2
1428万円
九州
13
1317.2万円
東北
4
1371.8万円
北陸・甲信越
7
1344.8万円
中国
4
1314万円
四国
1
1580万円

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SLクラスとタイカンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ポルシェ  タイカン
1648万円4000万円 新車時価格 1171万円2515万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1991~3982 排気量(cc) ---
381~585 最高出力(馬力) 326~625
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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