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SクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  S3セダン
VS
438万円2980万円
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中古車相場 117.6万円757万円
S3セダンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202601 左H AMGダイナミックPKG AMGナイトPKG リアコンフォートPKG ブルメスタハイエンド4Dサウンド MANUFAKTURピアノラッカーフローイングラインインテリアトリム リアツインモニター FRドラレコ360&フロアマット付

    本体価格
    2980万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGワンオーナー  フォージアート22インチ ワンオフ可変センターリアマフラーロワリングKIT GPSレーダー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラス ロング 

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202501 1オーナー 屋内保管 AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ AMGナイトパッケージ リヤエンターパッケージ リヤコンフォートパッケージ カーボンブレーキ 黒レザー内装 OP500オーバー

    本体価格
    2788万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD マットブラックラッピング 22インチアルミ ロワリングキット AMG純正アルミあり

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング 

    本体価格
    540万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 正規ディ-ラ-30台限定車/左ハンドル/

    本体価格
    2620万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 純正AMGホイール有

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 新品AMG21インチ鍛造AW&夏タイヤ MBUXリアエンターテインメント AMGカーボンPKG AMG21インチAW カーボンエクステリア カーボンファイバーインテリアトリム リアアクスルステアリング Burmester3Dサラウンド

    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    498万円

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    117.6万円

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    本体価格
    457万円

関東
20
1180万円
関西
1
540万円
東海
14
2100.7万円
北海道
1
2398万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
4
362.6万円
関西
3
482万円
東海
2
331.5万円
北海道
2
209.6万円
九州
4
305.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
485万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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SクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  S3セダン
3576万円4040万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
3982 排気量(cc) 1984
612 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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