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SクラスとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   BMW  M6 グランクーペ
VS
348万円2848万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 308万円728万円
M6 グランクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    2362万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックP 黒革 パノラマSR 2年保証 ナビTV ブルメスターS ヒーター ベンチレーター マッサージ クロージングサポート マジックボディコントロール AMGパフォーマンスステアリング 専用エアロ&20AW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング S63 ロング(5名) ワンオーナー サンルーフ ナビ オートクルーズコントロール パワーシート 革シート Bluetooth接続

    本体価格
    394万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規D車 ベージュレザーインテリア レーダーセーフティパッケージ ロワリングキット ワイドスペーサー ブルメスターサウンド AMGレッドキャリパー パフォーマンスステアリング AMGダイナミックPKG

    本体価格
    582万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    2173万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63AMGロングサンルーフ本革シートローダウンロリンザー21インチアルミマッサージ付き 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 後期モデルV12モデル最終ユニット正規ディーラー車左ハンドル純正ナビ地デジ360度カメラブルメスターパノラマルーフOPカラーダイヤモンドホワイトパールナッツブラウンレザーLEDヘッドライト電動トランク禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング AMGダイナミックPKG フロントグリル・リアテール後期仕様 カーボンPKG AMGドライバーズパッケージ リアエンター ブルメスターサウンド ナイトビジョン ETC スマートキー2個

    本体価格
    685万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 社外エアロ/スライディングルーフ/ブルメスターサウンド

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    588万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

    本体価格
    348万円

関東
16
1103.2万円
関西
0
---
東海
9
1430.2万円
北海道
1
2548万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
5
440.4万円
関西
3
518.6万円
東海
4
375.9万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Sクラス   BMW  M6 グランクーペ
3576万円4040万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
3982 排気量(cc) 4394
612 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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