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Sクラスとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとレガシィセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   スバル  レガシィセダン
VS
511万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 65.9万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 Edition1 全国限定30台 ワンオーナー 21AW

    本体価格
    3578万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 左H 赤革 ナイトPKG カーボンPKG Burmester

    本体価格
    3349万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 パノラマルーフ 後期仕様

    本体価格
    706万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    3048万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD リアコン AMGナイト MBUXリア Burmestr

    本体価格
    3148万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG/パノラマSR/AMG20inAW

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63ロング 

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス エディション1 4WD 

    本体価格
    3628万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ホワイトレザー 

    本体価格
    498.9万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD BCforged22インチアルミ ロワリング

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 ブライトン 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 禁煙車 MT サンルーフ ツインターボ

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

関東
29
1758.6万円
関西
6
1728.6万円
東海
15
1377.7万円
北海道
0
---
九州
5
1792.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2142万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
2
160万円

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メルセデスAMG  Sクラス   スバル  レガシィセダン
3576万円4040万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
3982 排気量(cc) 1820~2457
612 最高出力(馬力) 120~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

---
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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