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プリウスαとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
27万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1186万円1959万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 8型ナビ バックカメラ ETC AHB LDA PCS LEDヘッドライト フルセグ DVD再生 ドラレコ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正7インチナビ/純正アルミホイール/ETC/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/LEDヘッドライト/フルセグTV/オートエアコン/Bluetooth/DVD/CD

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 40319自社 低与信 ローン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー Bluetooth フルセグTV オートライト プッシュスタート ビルトインETC スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正16インチアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 CD ブルートゥースオーディオ MSV ETC ABS スマートキー プッシュスタート 盗難防止装置 フォグランプ タイミングチェーン 修復歴なし

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ブルートゥース フルセグ ETC SDナビ バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G CarsOsaka:E6241

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション プリウスα 1.8S Lセレクション5人乗り クロ 7インチワイドパイオニアサイバーナビ・フルセグTV Bluetoothバックカメラ ビルトインETC ドラレコ プッシュスタート スマートキー×2 ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス LED ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート ナビデータ25年春

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    1959万円

関東
353
111.9万円
関西
174
103.1万円
東海
185
107.5万円
北海道
23
81.7万円
九州
167
110.9万円
東北
118
108.5万円
北陸・甲信越
64
109.2万円
中国
55
111.9万円
四国
36
122.4万円
地域別台数
関東
3
1243万円
関西
2
1685.9万円
東海
2
1869.5万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1255万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
235万円362.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1797 排気量(cc) 3982~5980
99 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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