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クアトロポルテとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
118万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
87 中古車掲載台数 11
  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規ディーラー車 ハーフレザーシート サンルーフ BOSEサウンド ホワイトカーボンインテリア アルパインナビ 20インチAW

    本体価格
    587万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    320万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 正規ディーラー車/左ハンドル/21インチAW/可変バルブコントローラー/パワークラフトセンターXチューブ/サンルーフ/カーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クアトロポルテ S HYPER FORGED 22インチ

    本体価格
    240万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 左ハンドル 純正ナビ バックモニター サンルーフ パワーシート ベージュレザーシート ETC 純正20インチアルミ クルコン パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    199万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S OPブラックフルレザー レッドキャリパー

    本体価格
    558万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ダークブラウンレザーシート アルカンターラルーフライニング ウッドインテリアトリム クリアランスソナー スカイフックサスペンション 純正ナビゲーション バックカメラ パドルシフト 純正20インチアルミ

    本体価格
    253万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ハイパーフォージド22インチアルミホイール/可変バルブマフラー/左Hハンドル/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/B&Wプレミアムサウンドシステム/バックカメラ/ETC

    本体価格
    419万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変バルブ/正規ディーラー車/テスター診断済/V8ツインターボ/焦茶革/カーロケ/サンルーフ/GTS専用マフラー/ETC/シートヒーター/点検済み

    本体価格
    187.8万円

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    1160万円

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    1750万円

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ

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    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1770万円

関東
38
441.7万円
関西
11
294.3万円
東海
21
508.5万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
7
1433.7万円
関西
3
1535.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
1175万円2569万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2979~3799 排気量(cc) 3982~5980
330~580 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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