| メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペ | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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968.8万円～2358万円
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中古車相場 |
47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペ | 日産 プリメーラハッチバック | |
|---|---|---|
| 2448万円～3376万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5045×1915×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
| 3982～5980 | 排気量(cc) | 1998 |
| 585～630 | 最高出力（馬力） | 150 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
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車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.4） |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995（H7）年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。（1997.2） |
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