| メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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458万円～1158万円
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中古車相場 |
259万円～398万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 1213万円～1468万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4855×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 2996 | 排気量(cc) | 1368 |
| 435 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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