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LSとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 530万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
779 中古車掲載台数 101
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ TV Bカメラ 黒革暖冷 三眼LED

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD フルセグナビ ETC バックモニター 本革シート LEDヘッドランプ 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソンサウンド サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 黒革シート デジタルインナーミラー ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    457.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 100V電源 セーフティシステムプラスA レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリー電動リアゲート 半革シート 前席シートエアコン

    本体価格
    493.1万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ OP20インチアルミ・OPドアトリムパネル・本革シートヘーゼル・パノラミックビュー・

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 サンルーフ ベージュ革 マークレビンソン ローダウン ベントレーアルミ フルセグTV 全方位カメラ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター シートエアコン ブラインドスポット ダブルエアコン 点検記録簿

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    103万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ サンルーフ/本革シート/フルモデリスタエアロ/HUD/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/ベンチレーション機能付/リヤシートエンターテイメントシステム/BSM/OP20インチAW/ETC2.0/

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 禁煙車!12.3インチナビ!フルセグ!ミラキャスト!パノラマビューカメラ!マークレビンソン!デジタルインナーミラー!プリクラッショセーフティー!サンルーフ!黒本革シートヒーター&クーラー!BSM!

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    1998万円

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    1138万円

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    859万円

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    本体価格
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    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

関東
289
403万円
関西
131
449.5万円
東海
131
455.7万円
北海道
24
459.9万円
九州
110
400万円
東北
23
438.7万円
北陸・甲信越
29
307.8万円
中国
30
357.8万円
四国
12
390万円
地域別台数
関東
42
1079.1万円
関西
18
1092.6万円
東海
17
991万円
北海道
8
1257.1万円
九州
8
1019.9万円
東北
2
826.5万円
北陸・甲信越
1
828万円
中国
3
1122万円
四国
2
1031.5万円

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LSとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
980万円1799万円 新車時価格 1176万円3685万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
3444~3456 排気量(cc) 2996~3982
299~422 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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