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GT 4ドアクーペとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   レクサス  IS F
VS
509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 176万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
107 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGレッドレザーパフォーマンスシート カーボンPKG  スペアキー 整備記録簿付 禁煙車 AMG

    本体価格
    1185.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD エディション1 専用エアロ AMGエクステリアナイトPKG AMGパフォーマンスシート AMGマットカーボンインテリアトリム シートヒーター サンルーフ アンビエント ブルメスター LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP315 AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスP    ブルメスターハイエンド3D マットブラックラッピング AMGパフォーマンスシート AMGイエローキャリパー シートベンチレーター シートヒータープラス

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 Burmester/後期型/左H/ARナビ/クラシックグレー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1005.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    1082.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 オパリスホワイト(有償カラー)電動リアS 保証継承有り

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD サンルーフ/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ

    本体価格
    658.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    238.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス IS F 5.0 後期/純正OP BBSホイール/マークレビンソン/i-code ECU/エナペタル車高調/ZEESキャタライザー

    本体価格
    330万円

関東
49
1045.3万円
関西
16
1079.6万円
東海
20
1088.7万円
北海道
7
1360.1万円
九州
7
1007.3万円
東北
1
784.7万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
2
914万円
四国
2
971.5万円
地域別台数
関東
15
292.8万円
関西
2
386.3万円
東海
13
323万円
北海道
0
---
九州
2
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   レクサス  IS F
1176万円3685万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2996~3982 排気量(cc) 4968
367~639 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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